美國無人機送貨新方法 比亞馬遜無人機送貨更靈活
發布時間:2016-08-22 16:07

      據美國CNBC網站8月18日報道,今年早些時候,美國聯邦航空局(FAA)頒布了新的規定,要求無人機必須在駕駛者的肉眼可見內范圍內。而這一條例讓亞 馬遜此前的無人機送貨計劃泡湯了。而正當亞馬遜與無人機送貨的規章制度斗智斗勇時,美國的一家公司成功找到了讓無人機可以送貨的方法,那就是讓它們從送貨 卡車的車頂起飛。
      據報道,這家名為“Workhorse”的公司研發了一種叫做“HorseFly”的系統,讓它既能無人機送貨,又能符合美國聯邦航空局的最新規定。該無 人機可以載貨10磅,并以50英里(約合80.46公里)每小時的速度飛行30分鐘。Workhorse希望這樣可以解決送貨時“最后一英里”的問題,將 貨送到卡車不能抵達的地方,比如說鄉村地區。他們使無人機從卡車車頂載貨起飛,據Workhorse公司的CEO史蒂夫?伯恩斯(Steve Burns)稱,無人機將保持在駕駛員的肉眼可見范圍內。史蒂夫?伯恩斯在電視采訪中說:“雖然這樣做的效率不及我們讓無人機從30英里以外起飛,但是效 果已經很不錯了?!?nbsp;    

      伯恩斯解釋道,他們之所以對無人機送貨感興趣是因為其大大節約了成本。他稱,司機每小時工資為30到40美金,可以送150到200個包裹,但是無人飛機每英里只要付2美分的電費。而這只是無人機送貨的開始,Workhorse 公司還有進一步的計劃。伯恩斯稱,鄉村地區是送包裹所需時間最長的地方,如果他們從那里開始他們的計劃并逐漸向內陸地區發展,也許以后可以讓無人機停在一幢大樓的樓頂,然后每個人都能從那個著陸點領取包裹。

      當然,美國電子商務巨頭亞馬遜也沒有停止投資無人機技術。其最新獲取的專利技術表明,他們將無人機停在高處,例如路燈上的計劃已經蓄勢待發,但是美 國聯邦航空局的最新規定阻礙了亞馬遜的計劃。因此,它最近已經與英國政府達成了伙伴關系,可以在英國的鄉郊地區測試它的無人機送貨技術。


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